Oposiciones ferroviarias 2026: todas las de ADIF y Renfe con plazas, fechas y sueldos

Las oposiciones ferroviarias son los procesos de selección de las empresas públicas del tren para entrar con contrato fijo. En España las dos grandes son ADIF, que gestiona la vía, las estaciones y la circulación, y Renfe, que opera los trenes. En 2026 han convocado entre las dos unas 3.440 plazas: 1.531 de ADIF y Adif AV y unas 1.900 de Renfe.

En esta guía tienes todas las oposiciones ferroviarias de 2026 en un solo sitio, con datos oficiales: plazas por perfil, cuánta gente se presenta a cada una, fechas de examen, requisitos según tu titulación, sueldos y cuál te encaja más. La hemos escrito en TenTuPlaza, la academia especializada solo en ADIF y Renfe, y la actualizamos cada vez que sale algo nuevo.

¿Solo quieres saber a qué puedes presentarte? Ve directo a qué oposición ferroviaria puedes hacer según tus estudios: Bachillerato, FP de grado medio, FP de grado superior o carrera.

Actualizado el 18 de octubre de 2026, con las listas definitivas de admitidos de ADIF publicadas el 14 de octubre.

📊 Resumen: las oposiciones ferroviarias de 2026 en una tabla

Las fechas de ADIF las tienes al día en fecha del examen de ADIF 2026 y las de Renfe en el calendario de oposiciones Renfe 2026. Otras empresas del sector, como Metro de Madrid, FGC o Euskotren, convocan por su cuenta, con pocas plazas y sin un calendario fijo.

🎓 Qué oposición ferroviaria puedes hacer según tus estudios

Es lo primero que hay que mirar, porque la titulación decide a qué te puedes presentar. Busca tu caso en la tabla y, debajo, tienes el detalle de cada nivel. Las plazas son las convocadas en 2026.

*Renfe pide «Bachillerato o equivalente a efectos laborales». El título de Técnico de FP suele aceptarse como equivalente, pero confírmalo siempre en las bases de cada convocatoria.

Solo con la ESO

Hoy ninguna oposición ferroviaria de ADIF ni de Renfe se puede hacer solo con la ESO. La única excepción es Factor de Circulación de ADIF, que admite la ESO si acreditas al menos cuatro años de experiencia como auxiliar de circulación. El camino más corto es sacarte un FP de grado medio: en dos años tienes acceso a casi todo. Te lo contamos en cómo ser ferroviario.

Si tienes Bachillerato

Es el nivel que más puertas abre: unas 1.750 plazas en 2026.

• ADIF (751 plazas): Factor de Circulación (524), Ayudante Ferroviario (164), Factor de Entrada (50), Oficial Administrativo (12) y Controlador (1).
• Renfe (999 plazas): Operador Comercial N2 (600 + 80), Operador de Administración y Gestión (175) y Operador de Centros de Gestión (144).

Si tienes Bachillerato, tu gran baza es Factor de Circulación: tiene más plazas que todas las demás de ADIF juntas.

Con FP de grado medio o superior

Con cualquier FP, de grado medio o superior y de cualquier familia, puedes optar a lo mismo que con Bachillerato. ADIF lo dice expresamente en sus bases. Algunas especialidades además suman como mérito: Comercio y Marketing en Factor de Entrada, Administración y Gestión en Oficial Administrativo y las ramas técnicas en Ayudante Ferroviario.

Si tu FP es de electricidad, electrónica, mantenimiento o telecomunicaciones, se te abren además los perfiles técnicos, que son los de menos competencia:

• ADIF Montador, Celador y Subestaciones (268 plazas): FP de grado medio en Instalaciones Eléctricas y Automáticas, Equipos Electrónicos de Consumo o Mantenimiento Electromecánico; o de grado superior en Sistemas Electrotécnicos y Automatizados, Automatización y Robótica Industrial, Mantenimiento Electrónico o Mecatrónica Industrial.
• ADIF Oficial de Telecomunicaciones (57 plazas): grado medio en Instalaciones de Telecomunicaciones o grado superior en Sistemas de Telecomunicaciones e Informáticos.
• Renfe Mantenimiento y Fabricación (360 plazas): FP de grado medio de la rama del puesto (electricidad y electrónica, mecánica…).

Ojo con un error muy común: el grado superior no da acceso a Cuadro Técnico. Para Cuadro Técnico ADIF pide titulación universitaria.

Si tienes carrera universitaria

Además de todo lo de Bachillerato, puedes ir a Cuadro Técnico de ADIF (311 plazas), siempre que tu carrera encaje con el área: Derecho, Economía o ADE, ramas de Ciencias Sociales y Jurídicas (Gestión), Ingeniería Civil, Industrial, de Telecomunicación o Informática, Arquitectura Técnica, Prevención o Documentación. Las que más plazas tienen son Industrial (89), Civil (80) y Gestión (70). Lo tienes perfil a perfil en Cuadro Técnico y Técnico de ADIF.

Con máster o licenciatura

Se suma Técnico de ADIF (128 plazas) y Técnico de Adif AV (13). En la mayoría de áreas ADIF pide grado más máster, o una licenciatura o ingeniería superior. Es la categoría de entrada más alta.

Con licencia de maquinista

Maquinista de Entrada de Renfe (550 plazas en 2026) no se oposita desde cero: pide tener ya la licencia y el diploma de conducción de vehículos ferroviarios, que se sacan en un centro de formación homologado. Por eso en 2026 solo hubo 926 admitidos para 550 plazas. ADIF convocó además 3 plazas de Maquinista dentro de Personal Operativo.

Además de la titulación, todas piden nacionalidad española o de la UE (o permiso de trabajo), la edad mínima y superar el reconocimiento médico de ADIF y Renfe. La titulación tiene que estar en tu mano antes de que acabe el plazo de inscripción.

🚆 ADIF y Renfe: quién es quién

Es la primera duda de casi todo el mundo. ADIF pone la vía y Renfe pone el tren. ADIF gestiona la infraestructura: vías, estaciones, electrificación, señalización y el control de la circulación. Renfe opera los trenes de viajeros y mercancías, vende los billetes y atiende al viajero.

Son empresas distintas, con convocatorias, exámenes y convenios distintos, y puedes presentarte a las dos. Tienes la comparación completa en Renfe vs ADIF: principales diferencias.

🛤️ Las oposiciones de ADIF en 2026

ADIF convoca cada año tres grandes procesos según el nivel de estudios: Personal Operativo, Mando Intermedio y Cuadro, y Técnico. En 2026 suman 1.518 plazas, más 13 de Adif AV (alta velocidad). Esta es la foto de Personal Operativo, la convocatoria más grande, con las listas definitivas de admitidos del 14 de octubre:

Los admitidos son solicitudes e incluyen el cupo de discapacidad; una misma persona puede estar admitida en varios perfiles. Aun así, la diferencia entre perfiles es enorme: Montador tiene menos de 5 admitidos por plaza y Oficial Administrativo, casi 116. Elegir bien el perfil es tan importante como estudiar.

Mando Intermedio y Cuadro, y Técnico

Cuadro Técnico (311 plazas, 4.913 admitidos) es para titulados universitarios: áreas de gestión, económica, jurídica, ingenierías, arquitectura técnica o prevención. Técnico (128 plazas, 2.517 admitidos) es el nivel más alto de entrada, con grado o máster según el área. Lo tienes todo en oposiciones ADIF Cuadro Técnico y Técnico.

Todo sobre plazas, temario y preparación, en nuestra página de oposiciones ADIF.

🚄 Las oposiciones de Renfe en 2026

Renfe ha sacado en 2026 cinco procesos de entrada, con unas 1.900 plazas en total. A diferencia de ADIF, cada uno tiene su propio calendario a lo largo del año.

En Operador Comercial, la más popular, en 2026 se presentaron 5.754 de los 9.033 convocados y la nota de corte quedó en 53,667 sobre 60, según publicó Renfe. Tienes cómo es la prueba en el examen de Operador Comercial de Renfe y todo lo demás en nuestra página de oposiciones Renfe.

💶 Cuánto cobra un ferroviario

Todos los puestos son con contrato fijo, en 16 pagas y con complementos por turnos, noches y antigüedad. Como referencia, un Factor de Circulación cobra entre 32.000 y 35.000 euros brutos al año en estación y puede superar los 45.000 en puestos de mando. Tienes el detalle de cada perfil en sueldos de las oposiciones de ADIF y en salario de Operador Comercial de Renfe.

🧭 Qué oposición ferroviaria elegir

No hay una mejor para todos; hay una mejor para ti. Una guía rápida:

• Te gusta la seguridad, los procedimientos y tomar decisiones: Factor de Circulación. Es la que más plazas tiene, con mucha diferencia (524).
• Te gusta el trato con la gente: Operador Comercial de Renfe o Factor de Entrada de ADIF.
• Quieres conducir trenes: primero necesitas la licencia de maquinista, que se saca en un centro homologado; con ella, Maquinista de Renfe.
• Eres de manos y tienes FP técnica: Montador o Telecomunicaciones de ADIF. Es donde menos competencia hay por plaza.
• Prefieres la oficina: Administrativo de ADIF o Administración y Gestión de Renfe, pero ojo: son de las más disputadas.
• Tienes carrera: Cuadro Técnico o Técnico de ADIF.

Un consejo que damos siempre: elige por el trabajo que quieres hacer cada día, no solo por las plazas. Y mira los admitidos por plaza: dos oposiciones con plazas parecidas pueden tener una competencia muy distinta.

📝 Cómo son los exámenes

ADIF: un solo examen tipo test con tres pruebas: conocimientos (120 puntos), psicotécnico (40) e inglés (40). Hay que sacar el 40 % en cada una y 100 puntos en total. Te lo explicamos en cómo es el examen de ADIF, con el temario de ADIF y los psicotécnicos de ADIF.

Renfe: en Operador Comercial, una prueba de conocimientos sobre 60 puntos (mínimo 30) y un psicotécnico de apto o no apto. Cada convocatoria de Renfe tiene sus propias pruebas.

📅 Próximas fechas de las oposiciones ferroviarias

Si empiezas ahora, apunta a las convocatorias de 2027: tienes el tiempo justo para llegar con todo el temario. Te contamos cuánto se necesita en cuánto se tarda en preparar ADIF.

🧗 Cómo preparar una oposición ferroviaria, paso a paso

Lo que vemos cada año en los alumnos que consiguen plaza se resume en cinco pasos:

• 1. Elige perfil antes de abrir el temario. Cruza lo que te gusta, tu titulación y los admitidos por plaza. Cambiar de perfil a mitad de camino es lo que más tiempo hace perder.
• 2. Empieza por lo que más puntúa y menos cambia. En ADIF, el psicotécnico y el inglés valen 80 de los 200 puntos y mejoran rápido con práctica diaria.
• 3. Estudia el temario por bloques y con test desde el primer día. Leer sin hacer test da una falsa sensación de avance.
• 4. Haz simulacros con el tiempo real. El examen se gana antes del examen: llegar habiendo hecho varios en condiciones reales quita los nervios del día D.
• 5. Mide tu posición. Saber dónde estás frente a otros opositores de tu perfil te dice qué reforzar y qué dejar.

El error más común es el contrario: estudiar mucho temario sin medirse nunca hasta el examen.

📍 Dónde se examinan

ADIF y Renfe suelen examinar en cuatro sedes: Barcelona, León, Madrid y Sevilla, según la provincia de residencia, aunque cada convocatoria lo concreta en sus normas. En ADIF 2026 el reparto es: Barcelona (Cataluña, Aragón y Castellón), León (Galicia, Asturias, Cantabria, León, Palencia, Valladolid y Zamora), Sevilla (Andalucía) y Madrid (el resto). Adif AV examina solo en Madrid.

🚆 Prepara tu oposición ferroviaria con especialistas

Las oposiciones ferroviarias tienen su propio lenguaje: reglamentos, normativa técnica y un examen que cambia cada año. Por eso en TenTuPlaza solo preparamos ADIF y Renfe. Los fundadores somos ferroviarios y sumamos más de 12 plazas entre los dos, así que sabemos cómo es el examen por dentro.

Preparamos cada perfil por separado, con simulacros en condiciones reales, nota y ranking de tu perfil al momento, y clases en directo. Empieza por nuestra página de oposiciones ADIF o de oposiciones Renfe, o mira la academia de Factor de Circulación, el perfil con más plazas.

❓ Preguntas frecuentes sobre oposiciones ferroviarias

¿Qué son las oposiciones ferroviarias?

Son los procesos de selección de las empresas públicas del ferrocarril, sobre todo ADIF y Renfe, para entrar con contrato fijo. Técnicamente no son oposiciones de funcionario, sino convocatorias públicas de empleo, pero el proceso es muy parecido: examen tipo test, méritos y reconocimiento médico.

¿Cuántas plazas hay en las oposiciones ferroviarias de 2026?

Unas 3.440: 1.531 de ADIF y Adif AV (1.079 de Personal Operativo, 311 de Cuadro Técnico, 128 de Técnico y 13 de Adif AV) y unas 1.900 de Renfe repartidas en cinco convocatorias.

¿Cuál es la oposición ferroviaria con menos competencia?

Por admitidos por plaza, en ADIF 2026 la de menos competencia es Montador (menos de 5 por plaza), pero pide una FP técnica concreta. Entre las de Bachillerato, Ayudante Ferroviario (11,6) y Factor de Circulación (16,6) están muy por debajo de Factor de Entrada (38,8) u Oficial Administrativo (casi 116).

¿Me puedo presentar a ADIF y a Renfe a la vez?

Sí. Son empresas y convocatorias distintas, con exámenes en fechas distintas. Dentro de ADIF, las bases de 2026 también permiten presentarse a más de un perfil y a más de una convocatoria.

¿Hace falta carrera para trabajar en el tren?

No. La mayoría de plazas (Factor de Circulación, Ayudante Ferroviario, Factor de Entrada u Operador Comercial) piden Bachillerato o FP. La carrera solo es necesaria para Cuadro Técnico y Técnico de ADIF.

¿Qué oposiciones ferroviarias puedo hacer con Bachillerato?

En 2026, unas 1.750 plazas: en ADIF, Factor de Circulación, Ayudante Ferroviario, Factor de Entrada, Oficial Administrativo y Controlador; en Renfe, Operador Comercial N2, Administración y Gestión y Centros de Gestión.

¿Puedo opositar a ADIF con un FP de grado medio o superior?

Sí. ADIF acepta el título de Técnico o Técnico Superior de FP de cualquier familia para los mismos perfiles que el Bachillerato. Si tu FP es de electricidad, electrónica, mantenimiento o telecomunicaciones, puedes optar además a Montador, Celador, Subestaciones u Oficial de Telecomunicaciones. El grado superior no da acceso a Cuadro Técnico.

¿Cuánto cobra un ferroviario?

Depende del puesto. Como referencia, un Factor de Circulación de ADIF cobra entre 32.000 y 35.000 euros brutos al año en estación, en 16 pagas, y más en puestos de mando o itinerantes.

¿Cuándo es el próximo examen?

ADIF examina a Cuadro Técnico, Técnico y Adif AV el sábado 14 de noviembre de 2026 y, previsiblemente, a Personal Operativo el sábado 12 de diciembre. Renfe tiene previsto el examen de Administración y Gestión el 7 de noviembre.