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CUADRO TÉCNICO

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Sueldos ➡️ Desde 38.000€

TÉCNICO

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Operador Comercial Renfe

RENFE - OPERADOR N2

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Los Preparadores de Oposiciones nº1
en ADIF y RENFE

PATRICIA GONZÁLEZ HURTADO
PATRICIA GONZÁLEZ HURTADO
2024-04-07
Gracias infinitas a Juanma y Jose Luis por el esfuerzo y dedicacion personalizada que me han dado! Todavia no tengo asegurada mi plaza pero en solo 3 meses he llegado muy lejos y todo gracias al material que me han proporcionada. Nos vemos dentro en ADIF!! 🚀🌵😜
Álvaro
Álvaro
2024-04-07
Si realmente quieres tener tu plaza en ADIF, no dudes en apoyarte en esta academia. Yo me puse desde el momento 1 a seguir sus consejos, clases y sesiones de motivación y en menos de 1 año he obtenido la plaza!!!! Es más que una academia, es una grupeta de gente buena y motivada que te hace el estudio más ameno sin dejar de lado la profesionalidad. Totalmente recomendable para cualquiera que esté con dudas. Cactus mode
Patricia Canedo Canedo
Patricia Canedo Canedo
2024-04-06
La mejor academia que pude haber elegido para apoyarme con la preparación de la OEP de Factor de circulación. Tanto Jose como Juanma son unos profesionales que me ayudaron y me asesoraron en todo momento. Temario, clases, simulacros y mucho ánimo en una comunidad que se sentía familia. El resultado ha sido conseguir mi plaza a la primera. Los recomiendo 100%.
Adrian Villalobos
Adrian Villalobos
2024-04-06
Realicé un año de estudio con ellos, y el resultado ha sido conseguir plaza en una de las convocatorias que me presenté. Son un grupo muy profesional y muy entregados a su trabajo. La plataforma es muy completa y de ayuda. Recomendado 101% , de hecho si en algún momento quiero seguir preparándome, volveré a formarme con ellos sin dudarlo.
Javier
Javier
2024-04-04
Sin ninguna duda una ayuda fundamental para conseguir plaza en las oposiciones ADIF. En mi caso para factor de circulación, las clases virtuales bien masticadas para las dudas que puedan surgir, con los resúmenes destacando lo más importante para llevarlo bien asegurado y especialmente las baterías tipo test del simulador que ayudan a estudiar todo el temario muy bien y de forma más ligera me ayudaron a sacar plaza en mi primer intento, sin duda fundamentales para ir preparado 100%
Ana G P
Ana G P
2024-04-04
Con nota por encima de nota de corte en última OPE, solo tengo buenas palabras para esta academia. Profesores implicadisimos, clases online, muchos test, comunicación constante con el profesorado, ayudas con trámites burocráticos, apoyo y ánimo en el proceso de estudio, etc. Mi experiencia ha sido inmejorable con ellos.
Álvaro Mangas Fraile
Álvaro Mangas Fraile
2024-04-04
¡¡Plaza conseguida!! Y mucha culpa la tiene este grupo de personas y profesionales increíbles. Te preparan con baterías de test de todo tipo y sus clases te resuelven cualquier duda. Están disponibles 24/7 y te responden al momento cualquier inquietud, además te dan esa dosis de energía extra que en una oposición es fundamental. Lo recomiendo con los ojos cerrados. Estar con ell@s me ha hecho conseguir una plaza por encima de la mitad de los seleccionados. Si estáis pensando en presentaros a esta oposición ell@s son el camino más rápido para conseguir la tranquilidad que te da la plaza.
PM
PM
2024-04-04
Me presenté a la convocatoria de factor de circulación de entrada por mi cuenta hace dos años y la aprobé sin problemas. En verdad el temario es corto y piensas que puedes sacarla tú sólo, pero cuán lejos de la realidad. La afluencia es masiva, el tiempo es corto y la diferencia entre entrar o no es una pregunta. El año pasado decidí prepararlo con Preparadores Adif (ahora TenTuPlaza) y he conseguido la plaza. La motivación que te hacen llegar es máxima, el conocimiento del proceso es absoluto, la didáctica con la que te lo transmiten simplemente perfecta y las herramientas como el simulador geniales. Gracias a todo el equipo Jose, Juanma y Ana.
Reik
Reik
2024-04-04
Buena academia para preparar Adif, yo he sacado la plaza.
Alberto Rubio
Alberto Rubio
2024-04-04
He conseguido plaza con ellos en 4 meses. Teoría facilitada con practicidad, metodología simple y seguimiento personalizado del alumnado, motivación y técnicas de estudio, continuo desarrollo de las plataformas digitales y rápida respuesta ante las dudas. Se han propuesto ser una academia diferente y los resultados son su mejor aval.

¿Por qué somos la Academia referente🥇en las Oposiciones de ADIF y de RENFE?

Porque no vendemos la moto a nadie como el resto. Vendemos bicis y te hacemos sudar, sí, para que consigas TU PLAZA. Nada es gratis🙅‍♀️🙅‍♂️

👉 Únicos en prepararte a la vez para las 3 categorías de ADIF, maximizando tus opciones de plaza 💥

👉 Mejor ratio alumnos/tiempo/plazas en la Oposición de ADIF, así de simple – 56 posiciones en el TOP 5💥

👉 En los perfiles superiores de CUADRO TÉCNICO Y TÉCNICO, obtenemos 97 plazas de las 303  Inalcanzables💥

👉 En el perfil de PERSONAL OPERATIVO el arrase es total – Era fácil 💥

Los números hablan solos:

(y esto sólo en las Categorías más altas de Cuadro Técnico y Técnico)

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Plazas de 303​
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Posiciones de TOP 1​
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Posiciones de TOP 2​
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Posiciones de TOP 3​
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Posiciones de TOP 1-5​

Levantamos el Humo 😶‍🌫️ para enseñarte lo que hay detrás:

PREGUNTAS CLAVES DE ADIF QUE TE RESOLVEMOS YA:

Para Cuadro Técnico y Técnico el salario bruto anual está entorno a los 37.000 .

Para Técnico el salario bruto anual está entorno a los 46.500 €.

Para Personal Operativo el salario depende de muchos factores, entre otros del perfil al que optes: Factor de Circulación, Factor de Entrada, Administrativo, Montador Eléctrico, Ayudante Ferroviario, Delineante, Controlador, etc… Y también depende de los complementos de tu estación, turnos, jornada. Por marcar un mínimo podríamos decir que va desde los 24.000€. Pero hay salarios mucho más altos nada más empezar, en función de las variables antes mencionadas y complementos.

Se trabaja unas 40h/semana y hay unos 43 días laborables de vacaciones en total. Y sí, hay teletrabo en Adif, después del 1ºaño, 2-3 días de teletrabajo/semana.

El horario en Adif es flexible. Lo normal es cumplir de 9:30 a 14:00 y completar hasta las 40 horas. Digamos que una jornada de trabajo normal sería de 8:00-9:00 horas a 16:00-17:00 horas. Los viernes se sale antes, entre las 14:00-15:00 horas.

Actualmente se está negociando las 35h/semana, que mejorará el horario de trabajo en Adif.

En los últimos años se ha publicado en verano, en junio o julio.

Generalmente suelen pasar 4 meses desde que se publican hasta que se convocan, por lo que suelen ser en octubre o noviembre. En el año 2023 fueron el 4 y 5 de noviembre.

Por lo general, para Cuadro Técnico y Técnico, se puede necesitar de 6 a 12 meses para preparar la oposición con seguridad. Para los perfiles de Personal Operativo con 4-7 meses puede ser suficiente. Como buenos ciclistas, nosotros salimos pronto para asegurar la plaza, por eso puedes unirte cuando quieras y empezar a dar pedales pronto si aún no estás en forma.

Lo ideal es poder dedicar 2-3h diarias para coger una buena rutina y complementar con algunas horas más los fines de semana.

, la mayor parte de la gente que oposita se encuentra trabajando a la vez. Es perfectamente compatible dado lo reducido del Temario.

Te puedes presentar a las 3 categorías principales de Personal Operativo (Factor de Circulación, Factor de Entrada y Administrativo) y a las categorías superiores (Cuadro Técnico y Técnico) y dentro de éstas últimas, preparamos para todos los perfiles (civil, arquitectura, gestión, economía, ADE, derecho, etc.)

Para Personal Operativo por lo general se pide Bachiller o equivalente (grado medio, grado superios, etc).

Para Cuadro Técnico se requiere de Grado o Diplomatura (específicos según puesto)

Para Técnico se requiere de Licenciatura o Grado + Máster (específicos según puesto)

Se trata de un Examen Tipo Test de 60 preguntas, con 4 opciones y una única respuesta correcta. Las respuestas incorrectas restan 1/3.

Se compone de 15 preguntas de Psicotécnicos, 15 preguntas de Inglés (nivel A2 para Personal Operativo, nivel B1 para Cuadro Técnico y nivel B2 para Técnico) y 30 preguntas del Temario.

En el caso de Personal Operativo, las 30 preguntas del Temario se componen de 15 preguntas de un Temario Común a todos los perfiles y 15 preguntas Específicas de cada perfil)

Las 15 preguntas de Psicotécnicos valen 40 puntos, las 15 preguntas de inglés otros 40 puntos y las 30 preguntas del Temario valen 120 puntos, sumando un total de 200 puntos. Para aprobar el examen se pide un 50% de la puntuación total y un 40% de cada parte. 

Sí, puedes. Adif no garantiza que no coincidan los exámenes pero jamás ha sucedido.

Podrías ir a las categorías de Cuadro Técnico y Técnico tanto de Adif como de Adif AV. Los exámenes de estas dos categorías son el mismo día (un sábado), y se hacen uno tras otro.

Los exámenes de Personal Operativo de ADIF son otro día diferente (un domingo) por lo que también puedes hacerlos. Además, dentro de Personal Operativo puedes ir a todos los perfiles que quieras sin problema en la misma convocatoria.

👉 Para Cuadro Técnico y Técnico de ADIF el temario suele ser de unos 14-16 temas. En la Convocatoria de ADIF del 2023, el Temario fue el mismo para todos los perfiles y para las dos categorías:

1. Real Decreto Legislativo 5/2015, de 30 de octubre, por el que se aprueba el texto refundido de la Ley del Estatuto Básico del Empleado Público. Capítulo VI (Título III). Deberes de los empleados públicos. Código de Conducta.
2. Ley 53/1984, de 26 de diciembre, de incompatibilidades del personal al servicio de las Administraciones Públicas. Capítulos I, II y IV.
3. Ley Orgánica 3/2007, de 22 de marzo, para la igualdad efectiva de mujeres y hombres.
4. Ley 31/1995, de 8 de noviembre, de prevención de Riesgos Laborales, capítulos I, III y V.
5. Ley 38/2015, de 29 de septiembre, del sector ferroviario, títulos I, II, III y anexo I (definiciones).
6. Real Decreto 2395/2004, de 30 de diciembre, por el que se aprueba el Estatuto de la entidad pública empresarial Administrador de Infraestructuras Ferroviarias.
7. Declaración sobre la red 2023. Capítulos del 1 al 6.
8. Ley Orgánica 3/2018, de 5 de diciembre, de Protección de Datos Personales y garantía de los derechos
digitales.
9. REGLAMENTO DE EJECUCIÓN (UE) Nº 402/2013 DE LA COMISIÓN, de 30 de abril de 2013, relativo a la adopción de un método común de seguridad para la evaluación y valoración del riesgo.
REGLAMENTO DE EJECUCIÓN (UE) 2015/1136 DE LA COMISIÓN por el que se modifica el 402 relativo a la adopción de un método común de seguridad para la evaluación y valoración del riesgo.
10. REGLAMENTO DELEGADO (UE) 2018/762 DE LA COMISIÓN, de 8 de marzo de 2018, por el que se establecen métodos comunes de seguridad sobre los requisitos del sistema de gestión de la seguridad de conformidad con la Directiva (UE) 2016/798 del Parlamento Europeo y del Consejo, y por el que se derogan los Reglamentos (UE) n.o 1158/2010 y (UE) n.o 1169/2010 de la Comisión.
11. Ley 39/2015, de 1 de octubre, del Procedimiento Administrativo Común de las Administraciones Públicas.
12. Ley 9/2017, de 8 de noviembre, de Contratos del Sector Público (Sólo una parte del artículado)
13. Real Decreto 929/2020, de 27 de octubre, sobre seguridad operacional e Interoperabilidad ferroviarias.
14. Real Decreto 311/2022, de 3 de mayo, por el que se regula el Esquema Nacional de Seguridad.
15. Ley 21/2013, de 9 de diciembre, de evaluación ambiental.
16. Ley 40/2015, de 1 de octubre, de Régimen Jurídico del Sector Publico. Título Preliminar y Título II.

👉 Para Personal Operativo el Temario suele ser de 7-10 temas, más fáciles por lo general. Las 15 preguntas de la Parte Común del Temario de Personal Operativo coincide con Temas que se preparar para Cuadro y Técnico, por eso mucha gente prepara las 3 categorías.

☝️ Temario de Personal Operativo Común a Todos los Perfiles de ADIF:

1. Ley Orgánica 3/2007, de 22 de marzo, para la igualdad efectiva de mujeres y hombres.
2. Ley 31/1995, de 8 de noviembre, de prevención de Riesgos Laborales, capítulos I, III y V.
3. Real Decreto 2395/2004, de 30 de diciembre, por el que se aprueba el Estatuto de la entidad pública empresarial Administrador de Infraestructuras Ferroviarias.
4. Real Decreto Legislativo 5/2015, de 30 de octubre, por el que se aprueba el texto refundido de la Ley del Estatuto Básico del Empleado Público. Capítulo VI (Título III). Deberes de los empleados públicos. Código de Conducta.
5. Ley 53/1984, de 26 de diciembre, de incompatibilidades del personal al servicio de las Administraciones Públicas. Capítulos I, II y IV.

☝️ Temario Específico de Factor de Circulación de Entrada:

1. Reglamento de Circulación Ferroviaria (RCF): Libros 1 y 2. Actualizado a RD929-20.
2. Resolución 8/2022 de la Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria. Especificación técnica de circulación. Cartelones Adicionales al RCF.

☝️ Temario Específico de Factor de Entrada:

1. Manual Conceptos Básicos de Estaciones de Viajeros.
2. Manual de Atención al Cliente.
3. Manual Servicios Básicos en una estación. Información y Atención al Cliente. Señalización de la estación y desplazamientos de clientes. Tratamiento de Reclamaciones y Sugerencias. Megafonía.Uniformidad y Estilo.
4. Manual Explotación y mantenimiento de Estaciones de Viajeros. Control de Confort de Estaciones de Viajeros. Planificación y Control de Calidad de los Servicios de Limpieza de Estaciones deViajeros. Mantenimiento de Estaciones de Viajeros.
5. Ofimática: Word, Excel, Access, PowerPoint, Outlook, Office 365.

☝️ Temario Específico de Administrativo:

1. Resumen Ley 9/2017 de Contratos del Sector Público.
2. Facturación Electrónica en Adif. Tramitación Administrativa de facturas en formato electrónico.
3. Ofimática: Office 365, Word, Excel, Access, PowerPoint, Outlook.

4. Ley Orgánica 3/2018, de 5 de diciembre, de Protección de Datos Personales y garantía de los derechos digitales. Títulos I, II y III.
5. Ley 6/2020, de 11 de noviembre, reguladora de determinados aspectos de los servicios electrónicos de confianza. Títulos I y II.

Puedes encontrar las Bases de la última Convocatoria de ADIF 2023 en la página web de ADIF, dentro de “Empleo Público” y “En Proceso de Resolución”. ¿Qué puedes encontrar en las Bases de la Convocatoria de ADIF?:

  • Número de Plazas
  • Destinos (sólo en Cuadro Técnico y Técnico)
  • Condiciones que debes cumplir para presentarte
  • Temario del Examen
  • Composición de la Parte de la Oposición
  • Valoración de la Parte de Méritos
  • Funciones de cada uno de los puestos

 

Os recomendamos mirar también los procesos de años anteriores de ADIF, así podréis ver Notas de Corte, cantidad de gente presentada, personas con méritos o incluso el tiempo que van tardando en publicar cada parte de la Oposición.

Los Preparadores de la Oposición de ADIF son Expertos Ferroviarios del Sector que trabajamos en las infraestructuras Ferroviarias en España y llevamos años preparando la Oposición. Abarcamos todas las ramas: civiles, industriales, jurídicos, económicos, etc…

El mejor: En apenas 3 años hemos conseguido que más de un tercio de nuestros alumnos obtenga plaza en su primer año, y más de la mitad lo haga en su segundo año. Si fuera tú, no me creería ni la mitad de lo que leería por cada web. Mejor creete lo que gente como tu dice de nosotros: Ver Reseñas

No podemos prometer la plaza a nadie, eso depende de tí, pero te damos todas las herramientas para que lo consigas. Eso sí, vendrás con nosotros a sudar la plaza: “sarna con gusto, no pica.” Siempre decimos que somos como el mejor gimnasio de Silicon Valley, el lugar donde sabes que hay que estar para conseguir la plaza, pero claro si no vienes a entrenar al gym de poco vale que pagues nada 😉

¿Tienes dudas? No te quedes con ninguna😉

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