ACADEMIA DE OPOSICIONES
ADIF

Para Cuadro Técnico y Técnico el salario bruto anual está entorno a los 37.000 €.

Para Técnico el salario bruto anual está entorno a los 46.500 €.

Para Personal Operativo el salario depende de muchos factores, entre otros del perfil al que optes: Factor de Circulación, Factor de Entrada, Administrativo, Montador Eléctrico, Ayudante Ferroviario, Delineante, Controlador, etc… Y también depende de los complementos de tu estación, turnos, jornada. Por marcar un mínimo podríamos decir que va desde los 24.000€. Pero hay salarios mucho más altos nada más empezar, en función de las variables antes mencionadas y complementos.

Se trabaja unas 40h/semana y hay unos 43 días laborables de vacaciones en total. Y sí, hay teletrabo en Adif, después del 1ºaño, 2-3 días de teletrabajo/semana.

El horario en Adif es flexible. Lo normal es cumplir de 9:30 a 14:00 y completar hasta las 40 horas. Digamos que una jornada de trabajo normal sería de 8:00-9:00 horas a 16:00-17:00 horas. Los viernes se sale antes, entre las 14:00-15:00 horas.

Actualmente se está negociando las 35h/semana, que mejorará el horario de trabajo en Adif.

En los últimos años se ha publicado en verano, en junio o julio.

Generalmente suelen pasar 4 meses desde que se publican hasta que se convocan, por lo que suelen ser en octubre o noviembre. En el año 2023 fueron el 4 y 5 de noviembre.

Por lo general, para Cuadro Técnico y Técnico, se puede necesitar de 6 a 12 meses para preparar la oposición con seguridad. Para los perfiles de Personal Operativo con 4-7 meses puede ser suficiente. Como buenos ciclistas, nosotros salimos pronto para asegurar la plaza, por eso puedes unirte cuando quieras y empezar a dar pedales pronto si aún no estás en forma.

Lo ideal es poder dedicar 2-3h diarias para coger una buena rutina y complementar con algunas horas más los fines de semana.

Sí, la mayor parte de la gente que oposita se encuentra trabajando a la vez. Es perfectamente compatible dado lo reducido del Temario.

Te puedes presentar a las 3 categorías principales de Personal Operativo (Factor de Circulación, Factor de Entrada y Administrativo) y a las categorías superiores (Cuadro Técnico y Técnico) y dentro de éstas últimas, preparamos para todos los perfiles (civil, arquitectura, gestión, economía, ADE, derecho, etc.)

Para Personal Operativo por lo general se pide Bachiller o equivalente (grado medio, grado superios, etc).

Para Cuadro Técnico se requiere de Grado o Diplomatura (específicos según puesto)

Para Técnico se requiere de Licenciatura o Grado + Máster (específicos según puesto)

Se trata de un Examen Tipo Test de 60 preguntas, con 4 opciones y una única respuesta correcta. Las respuestas incorrectas restan 1/3.

Se compone de 15 preguntas de Psicotécnicos, 15 preguntas de Inglés (nivel A2 para Personal Operativo, nivel B1 para Cuadro Técnico y nivel B2 para Técnico) y 30 preguntas del Temario.

En el caso de Personal Operativo, las 30 preguntas del Temario se componen de 15 preguntas de un Temario Común a todos los perfiles y 15 preguntas Específicas de cada perfil)

Las 15 preguntas de Psicotécnicos valen 40 puntos, las 15 preguntas de inglés otros 40 puntos y las 30 preguntas del Temario valen 120 puntos, sumando un total de 200 puntos. Para aprobar el examen se pide un 50% de la puntuación total y un 40% de cada parte. 

Sí, puedes. Adif no garantiza que no coincidan los exámenes pero jamás ha sucedido.

Podrías ir a las categorías de Cuadro Técnico y Técnico tanto de Adif como de Adif AV. Los exámenes de estas dos categorías son el mismo día (un sábado), y se hacen uno tras otro.

Los exámenes de Personal Operativo de ADIF son otro día diferente (un domingo) por lo que también puedes hacerlos. Además, dentro de Personal Operativo puedes ir a todos los perfiles que quieras sin problema en la misma convocatoria.

👉 Para Cuadro Técnico y Técnico de ADIF el temario suele ser de unos 14-16 temas. En la Convocatoria de ADIF del 2023, el Temario fue el mismo para todos los perfiles y para las dos categorías:

1. Real Decreto Legislativo 5/2015, de 30 de octubre, por el que se aprueba el texto refundido de la Ley del Estatuto Básico del Empleado Público. Capítulo VI (Título III). Deberes de los empleados públicos. Código de Conducta.
2. Ley 53/1984, de 26 de diciembre, de incompatibilidades del personal al servicio de las Administraciones Públicas. Capítulos I, II y IV.
3. Ley Orgánica 3/2007, de 22 de marzo, para la igualdad efectiva de mujeres y hombres.
4. Ley 31/1995, de 8 de noviembre, de prevención de Riesgos Laborales, capítulos I, III y V.
5. Ley 38/2015, de 29 de septiembre, del sector ferroviario, títulos I, II, III y anexo I (definiciones).
6. Real Decreto 2395/2004, de 30 de diciembre, por el que se aprueba el Estatuto de la entidad pública empresarial Administrador de Infraestructuras Ferroviarias.
7. Declaración sobre la red 2023. Capítulos del 1 al 6.
8. Ley Orgánica 3/2018, de 5 de diciembre, de Protección de Datos Personales y garantía de los derechos
digitales.
9. REGLAMENTO DE EJECUCIÓN (UE) Nº 402/2013 DE LA COMISIÓN, de 30 de abril de 2013, relativo a la adopción de un método común de seguridad para la evaluación y valoración del riesgo.
REGLAMENTO DE EJECUCIÓN (UE) 2015/1136 DE LA COMISIÓN por el que se modifica el 402 relativo a la adopción de un método común de seguridad para la evaluación y valoración del riesgo.
10. REGLAMENTO DELEGADO (UE) 2018/762 DE LA COMISIÓN, de 8 de marzo de 2018, por el que se establecen métodos comunes de seguridad sobre los requisitos del sistema de gestión de la seguridad de conformidad con la Directiva (UE) 2016/798 del Parlamento Europeo y del Consejo, y por el que se derogan los Reglamentos (UE) n.o 1158/2010 y (UE) n.o 1169/2010 de la Comisión.
11. Ley 39/2015, de 1 de octubre, del Procedimiento Administrativo Común de las Administraciones Públicas.
12. Ley 9/2017, de 8 de noviembre, de Contratos del Sector Público (Sólo una parte del artículado)
13. Real Decreto 929/2020, de 27 de octubre, sobre seguridad operacional e Interoperabilidad ferroviarias.
14. Real Decreto 311/2022, de 3 de mayo, por el que se regula el Esquema Nacional de Seguridad.
15. Ley 21/2013, de 9 de diciembre, de evaluación ambiental.
16. Ley 40/2015, de 1 de octubre, de Régimen Jurídico del Sector Publico. Título Preliminar y Título II.

👉 Para Personal Operativo el Temario suele ser de 7-10 temas, más fáciles por lo general. Las 15 preguntas de la Parte Común del Temario de Personal Operativo coincide con Temas que se preparar para Cuadro y Técnico, por eso mucha gente prepara las 3 categorías.

☝️ Temario de Personal Operativo Común a Todos los Perfiles de ADIF:

1. Ley Orgánica 3/2007, de 22 de marzo, para la igualdad efectiva de mujeres y hombres.
2. Ley 31/1995, de 8 de noviembre, de prevención de Riesgos Laborales, capítulos I, III y V.
3. Real Decreto 2395/2004, de 30 de diciembre, por el que se aprueba el Estatuto de la entidad pública empresarial Administrador de Infraestructuras Ferroviarias.
4. Real Decreto Legislativo 5/2015, de 30 de octubre, por el que se aprueba el texto refundido de la Ley del Estatuto Básico del Empleado Público. Capítulo VI (Título III). Deberes de los empleados públicos. Código de Conducta.
5. Ley 53/1984, de 26 de diciembre, de incompatibilidades del personal al servicio de las Administraciones Públicas. Capítulos I, II y IV.

☝️ Temario Específico de Factor de Circulación de Entrada:

1. Reglamento de Circulación Ferroviaria (RCF): Libros 1 y 2. Actualizado a RD929-20.
2. Resolución 8/2022 de la Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria. Especificación técnica de circulación. Cartelones Adicionales al RCF.

☝️ Temario Específico de Factor de Entrada:

1. Manual Conceptos Básicos de Estaciones de Viajeros.
2. Manual de Atención al Cliente.
3. Manual Servicios Básicos en una estación. Información y Atención al Cliente. Señalización de la estación y desplazamientos de clientes. Tratamiento de Reclamaciones y Sugerencias. Megafonía.Uniformidad y Estilo.
4. Manual Explotación y mantenimiento de Estaciones de Viajeros. Control de Confort de Estaciones de Viajeros. Planificación y Control de Calidad de los Servicios de Limpieza de Estaciones deViajeros. Mantenimiento de Estaciones de Viajeros.
5. Ofimática: Word, Excel, Access, PowerPoint, Outlook, Office 365.

☝️ Temario Específico de Administrativo:

1. Resumen Ley 9/2017 de Contratos del Sector Público.
2. Facturación Electrónica en Adif. Tramitación Administrativa de facturas en formato electrónico.
3. Ofimática: Office 365, Word, Excel, Access, PowerPoint, Outlook.

4. Ley Orgánica 3/2018, de 5 de diciembre, de Protección de Datos Personales y garantía de los derechos digitales. Títulos I, II y III.
5. Ley 6/2020, de 11 de noviembre, reguladora de determinados aspectos de los servicios electrónicos de confianza. Títulos I y II.

Puedes encontrar las Bases de la última Convocatoria de ADIF 2023 en la página web de ADIF, dentro de “Empleo Público” y “En Proceso de Resolución”. ¿Qué puedes encontrar en las Bases de la Convocatoria de ADIF?:

• Número de Plazas
• Destinos (sólo en Cuadro Técnico y Técnico)
• Condiciones que debes cumplir para presentarte
• Temario del Examen
• Composición de la Parte de la Oposición
• Valoración de la Parte de Méritos
• Funciones de cada uno de los puestos

Os recomendamos mirar también los procesos de años anteriores de ADIF, así podréis ver Notas de Corte, cantidad de gente presentada, personas con méritos o incluso el tiempo que van tardando en publicar cada parte de la Oposición.

Los Preparadores de la Oposición de ADIF son Expertos Ferroviarios del Sector que trabajamos en las infraestructuras Ferroviarias en España y llevamos años preparando la Oposición. Abarcamos todas las ramas: civiles, industriales, jurídicos, económicos, etc…

El mejor: En apenas 3 años hemos conseguido que más de un tercio de nuestros alumnos obtenga plaza en su primer año, y más de la mitad lo haga en su segundo año. Si fuera tú, no me creería ni la mitad de lo que leería por cada web. Mejor creete lo que gente como tu dice de nosotros: Ver Reseñas

No podemos prometer la plaza a nadie, eso depende de tí, pero te damos todas las herramientas para que lo consigas. Eso sí, vendrás con nosotros a sudar la plaza: “sarna con gusto, no pica.” Siempre decimos que somos como el mejor gimnasio de Silicon Valley, el lugar donde sabes que hay que estar para conseguir la plaza, pero claro si no vienes a entrenar al gym de poco vale que pagues nada 😉